发展新能源汽车,是全世界汽车业的共同目标。中国已将新能源汽车列为战略产业,扶持力度持续加强。中国发展新能源汽车的愿景是“从汽车大国走向汽车强国”。各大汽车企业都从战略高度加大对新能源汽车的投入。
公司成立于2017年12月,是由安徽江淮汽车集团股份有限公司和德国大众汽车集团合资,是我国首个中外合资新能源汽车企业。旨在建立一个独立的、完整的、国际一流的新能源研发体系,不断拓展在移动出行、车辆互联、大数据等新业务领域的合作。公司品牌思皓旗下的首款车型——E20X在2019年9月正式上市。
售后质量管理信息化是企业战略大数据中关键的一环,旨在打造适合江淮大众高效、智能、共享的售后质量管理系统,实现与DMS、ERP、OA、SRM等现有系统连接,建立质量信息高效传递与共享,提升售后管控能力,建立智能化的售后质量管理系统。通过质量信息系统的应用,展开从车系到系统、子系统、零部件、故障模式的千车故障率的分层分析、对比。进而为售后整车质量改进提供灵活、可量化的数据支撑,实现质量管理标准化提升、质量管理数据体系改善、售后质量分析能力建设、提升质量改进管理水平与经验库建设,质量管理信息系统将构建企业质量管理统计分析、在线监控预警及异常的改进协同平台,打造质量管理在线协同、统计分析、监控、闭环管理及决策支撑平台。
通过集成DMS的维修信息、索赔信息、车辆生产销售信息、供应商配件信息、供应商信息,对销售车辆的市场质量数据进行分类、标识、过滤,进而实现千车故障率、单车故障金额等进行综合统计分析(支持3、6、9、12、24、36MIS的),实现对售后质量表现多维度统计分析及对比,支持从车系到车型、子系统、故障问题、供应商等多层不同周期的千车故障率、单车故障金额等信息分层统计分析对比。
通过售后质量问题发起质量改进,支持按对应的工作流以任务驱动的方式实现改善项目审批的多部门在线协同处理,支持改进经验库的系统固化。以打造持续改善的管控平台。
UCC:Urgent claim communication,市场紧急抱怨沟通。经销商遇到无法处理的维修问题,在DMS发起UCC,推送QMS寻求主机厂的技术支持,主机厂提供方案后,QMS推送通知到DMS,经销商通过DMS确认。主机厂与经销商循环往复沟通交流,直至车辆得到维修完成。UCC是主机厂与经销商的沟通重要平台。
Technical Product Information,技术产品信息,用于指导经销商维修作业。质保售后负责TPI的发起、验证、审核、批准,完成TPI技术部分的制定,然后提交售后服务制定赔偿工时、费用的制定,最终完成TPI并发布。TPI管理支持旧版的升级维护,支持旧版的查阅。经销商可以通过DMS的系统、子系统及故障查找到对应的TPI来指导测量维修。
在新车发布后的12周内,每周统计该车型的市场质量状况,包括千车故障率推移、各系统故障分布、市场质量改进进度周统计等,形成周报告并自动推送相关人员邮箱。
支持发布文件,并通知相关人员的待办通知进行查阅,确保文件得到有效的发布。支持按类别进行人员的查阅、下载进行控制。支持文件的升级、作废。
系统与DMS集成,贯通不同系统间的质量数据流及有关业务。搭建市场质量的业务(数据、业务办理)桥梁。
权限系统支持管理员进行功能权限授权和数据权限授权,实现功能、数据的分权管理的要求,以做到不同用户拥有不同的系统操作功能,不同的数据查看功能。
系统支持任务的委托及授权,办理人员在自己不方便处理业务的情况下(休假),可将自身的权限委托授权给其他人员代为处理。
系统支持中英文切换,支持用户可对部分数据进行自定义国际化配置,实现江淮大众不同国籍员工的共同使用,消除信息沟通的障碍。
QMS集成DMS(经销商管理系统)的市场质量数据,自动过滤无效、重复数据,确保数据真实、可靠性。QMS对集成的质量数据进行全方位挖掘,通过分层次、多维度的统计分析,聚焦问题所在,快速发起问题解决流程,及时推送相关人员办理。在问题处理中,实时监控问题办理的每个节点,有效控制问题处理时效,提高问题处理效率。针对市场质量问题,系统每周自动统计形成报告,自动推送相关领导,决策层及时了解市场质量状况。
QMS与DMS互联互通,实时对接。经销商在维修过程中遇到困难,直接在DMS发起技术支援,主机厂在QMS提供技术支援并推送DMS,快速处理维修中难题,缩短维修时间,提高维修质量,提升客户满意度。
QMS实现了不同系统间质量信息的汇总,消除信息孤岛,打通数据链,实现在线分析监控。QMS规范了在线技术支持及问题业务处理流程,最终快速、规范处理各业务,提升质量整体管理水平,为企业经营层提供高效的决策平台。